ДоугБеннетт / Гетти Имагес
Ако годинама шепате по испуцаном, распадајућем се коловозу, асфалт је можда само материјал који вам је потребан за флексибилан, економичан и брз - нови прилаз. Имајте на уму да ово није исто као заптивач за асфалтни прилаз који представља премаз који се користи за освежавање постојећег асфалта. Асфалт је један од најпопуларнијих материјала за пролазе, заједно са бетоном, и нуди разумну трајност по цени која је средина пута.
Шта је асфалтирање
Асфалтни прилазни материјал сличан је ономе на којем видите посаде на путевима. Назван још и врућом мешавином или врућим мешавином асфалт, то је скуп камена и песка, заједно са суспензијом асфалта, материјалом сличним катраном који се прави од нафте. Асфалт се загрева на преко 300 Ф да би се угушио. Извођачи асфалта морају да раде с њим брзо пре него што се смеса очврсне.
Врућа мешавина није заптивна маса за пролаз или пукотина. Ово су само површински третмани за поправку или обнову дотрајалих асфалтних стаза. Неки материјали за крпљење асфалта слични су врућој мешавини, али се не загревају пре наношења и очвршћују другачије од вруће смеше. Док власници кућа могу поправити или поново затворити асфалтни прилаз, постављање нових асфалтних асфалта није посао сам.
Асфалт против бетонских путева
Неколико је фактора због којих је асфалт пожељна опција за нови прилаз.
- Флексибилан: Асфалт је флексибилнији од бетона и самим тим је мање склоан пуцању. Мање скупо: Асфалтирање је обично јефтиније од бетона. Тврђи у зимским условима: Мање је склон оштећењу каменитом соли и леденом отопином. Брже постављање: Асфалт се поставља брже од бетона, јер се очвршћује хлађењем, а не очвршћивањем. Поправци уради сам: Када на крају требате да положите свој асфалт, то можете учинити сами са заптивом за прилазни пут. Бетон се не може подићи бетоном.
Са бочне стране, асфалт има неке недостатке у поређењу с бетоном:
- Нижа вредност препродаје: У поређењу с асфалтом, бетон обично има већу перцептивну вредност од стране купаца кућа. Неравне ивице: Ако не поставите бетонске ивице како би се задржале у врућој мешавини, ивице асфалтног коловоза су мање него савршене. Биљке: Иако то није уобичајена појава, неке биљке могу да се напушу кроз асфалт. Бамбус је једна таква биљка.
Опције за асфалтну базу
Асфалтни прилаз је добар колико и његова основа. Асфалт постављен на нестабилној основи може брзо да развије проблеме. Постоје три главне опције за постављање базе:
- Инсталирајте асфалтирање преко постојећег коловоза: Ако је ваш постојећи носач у добром стању и није јако напукнут или урушен, врући асфалт може се положити тачно на врх вашег коловоза. Једна пажња је висина: Водите рачуна да ограде, гаражни подови и друге конструкције не утичу на виши ниво нове површине. Уклоните стари прилазни пут, утрпајте земљу: Постојећи прилаз је потпуно уклоњен (или можда немате ни постојећи прилаз) и 4 до 6 инча вруће бетонске подлоге поставља се директно на тло. Уклоните стари прилаз, поплочите га на агрегатној основи: Ово је пожељна метода. Агрегатна камена база делимично замењује неки део асфалта врућим мешавинама. Обично 6 до 8 инча агрегата иде испод 3 инча асфалта.
Монтажа асфалтних асфалта
Након завршетка припреме базе, просечан прилаз може почети да изгледа као готов производ за само 40 минута. Међутим, требаће више времена за збијање асфалта. Након тога, асфалт се мора очврснути. У већини услова моћи ћете возити стазом у року од два до три дана, али може потрајати и 30 дана или више да се асфалт потпуно очврсне. За то време коловоз можете користити нормално, али треба бити опрезан да не избегнете прскање површине аутомобилским гумама (пребрзо окретањем) и других уобичајених узрока оштећења.
Најбоље време за уградњу асфалта
Асфалт с асфалтом вруће мешавине зависи од топлијих температура за обрадиве услове. То значи да су пролеће и лето најбоље сезоне за постављање асфалтног коловоза.
Што је хладнија температура ваздуха, мање времена посаде за асфалт морају да раде са асфалтом. Посадама треба времена да изгладе асфалт по свом прилазу. Ако немају довољно времена, ваш ће прилаз можда бити нераван, неравномјеран или неправилан, или пројекат можда неће бити готов. Иако зависи од тога где живите, зима није добро време за постављање асфалта са прилазних путева.
Дебљина асфалта је још један фактор. Што више асфалта имате, више слободног простора имате. На пример, посаде на 40 Ф имају само 16 минута да раде са асфалтом дебљине 1/2 инча. Али како дубина асфалта расте на 3 инча, тако се повећава и време обрадивости: 46 минута. Опћенито, за танке наносе асфалта (око 1 1/2 инча) пожељно ћете сачекати док температуре не буду 70 или више. Између 50 и 60 Ф, мораћете да се консултујете са својим извођачем. Врућа мешавина је још увек изводљива током овог временског оквира, али време је ограничено.
