Јела / Риан Ц Кункле
Како одабрати исправно напајање за возове свог модела? Не постоји решење за једну величину, тако да ћете морати да размотрите шта желите да урадите и у складу са тим одмерите своје могућности.
Стартер сетови
Већина људи започиње са унапред спакованим возом. Почетни сетови готово увек укључују напајање заједно са пругом и возом. Иако бољи сетови за стартер обично укључују робуснији трансформатор, опште правило је да је пакет напајања испоручен уз ваш стартни сет управо то - почетак.
Ова мала напајања дизајнирана су тако да испоручују неколико ампера енергије. То је довољно за покретање једне локомотиве и можда покретање неколико осветљених прибора или путничких аутомобила. Како ће ваш распоред тако расти, то ће захтевати и напајање.
Међутим, не одбацујте само стартер сет. Може бити одлично секундарно напајање за осветљене зграде, сигнале и другу додатну опрему. Ако служите овим уређајима са сопственим наменским напајањем, не само да ће вам омогућити да их напајате одговарајућим константним напоном, већ ће и ослободити ваше главно напајање за подношење оптерећења самог воза.
Волти, ампери и вати
Сва напајања биће оцењена на волти, ампере и вате. Разумевање разлике важно је за добијање правог напајања за ваше потребе.
Ево неколико једноставних дефиниција за ове електричне појмове:
- Волти одређују јачину снаге коју ће ваш воз добити и помоћу конвенционалне контроле се може подесити. Различите ваге обично раде на различитим напонима. Мењањем напона, можете повећати или смањити брзину воза. Уобичајена аналогија је проток воде кроз цев. Ампере су количина снаге. То се не мења при гасу. Што више ампераже имате на располагању, то више можете учинити с њом. Ако су волти проток воде, ампери су сила. Ват је једноставно мјера два комбинирана као волти помножени са амперима. Дакле, напајање од 8 волти и 10 ампера било би оцењено на 80 вата.
Већина напајања ће бити означена као вага којом се требају руковати. Унутар тог распона, генерално се препоручује потрага за најјачим могућим напајањем. Можда никада нећете користити све појачале, али обично је јефтиније прерасти се у напајање него што стално надограђивати.
АЦ, ДЦ и ДЦЦ
Снага влака модела спада у једну од три категорије. Наизменична струја (АЦ) је пожељна снага за већину возова са три шина О Гауге, као и неке системе са две шине у мањим размерама. Код система са три шине, спољашње шине су уземљене, а средишња шина је "врућа".
Већина система шина са две трачнице користи истосмерну струју (ДЦ). Једна шина је позитивна, друга негативна. Поларитети се могу преокренути за промену смера воза.
Дигитални командни системи за управљање (ДЦЦ) користе дигиталне информације за контролу електричне енергије у возу. ДЦЦ је рјеђи у стартер сетовима, али неки су доступни. Већина заповједних система користи константно напајање измјеничном струјом, а возовима се управља помоћу импулса који се шаљу кроз шине. Ови системи и даље захтијевају напајање, али треба само да дају стални напон шинама.
Радио и Блуетоотх управљачки системи
Следећа еволуција у моделу управљања возовима су возови који се управљају радио или блуетоотхом. Ови сетови користе даљински управљач који директно разговара са пријемником у локомотиви. У неким случајевима. Неки ће системи користити блуетоотх технологију која вам омогућава да контролишете возове помоћу таблета или мобилног телефона. Као и командна контрола, ови возови и даље захтевају стални напон на шине. Напајање које се испоручује са овим сетовима је обично врло мали плуг-плуг који се не може лако проширити. Како ваше потребе расту, можете запослити већи трансформатор фиксног напона. Обавезно набавите прави тип напајања за свој изглед.
Продужење досега ваше моћи
Важно је имати на уму да је прави тест напајања оптерећење које ћете постављати на њега. Ово пре свега долази од локомотиве (аутомобила), али такође и од светла и осталог прибора. Локомотива на пет километара дугачкој петљи привући ће толико ампера колико и на платформи 4к8. Ипак, највероватније је да мало напајања електричном енергијом неће воз возити преко километраже. Можете користити жице сабирнице и улагача за равномернију расподелу снаге преко своје нумере.
Исто тако, ако желите да возите само један воз истовремено, можете задржати друге возове на прузи ожичењем са блоковима и искључивањем возова који се не користе. То такође функционише и за команде контроле команде, пошто ти паркирани возови и даље вуку неке струје. Опскрбљивањем снаге влаковима који су јој потребни, можете у великој мјери смањити своје потребе.
Заштита кола
Као и сви електронски производи, желите да будете сигурни да ваше напајање струјом оцењује одговарајуће тело за вашу земљу (на пример УЛ). Такође морате имати уграђени прекидач за спречавање да кратки спој не нанесе трајно оштећење напајања или возова. Уз све већу количину мале електронике у данашњим софистицираним моделима, ова заштита је важнија него икад.
Већина напајања ће годинама радити врло добро ако се користи унутар својих граница. Није неуобичајено да се виде како трансформатори стари 50 година и даље снажно иду на моделну железницу. Ипак бисте требали водити рачуна о замјени истрошених каблова и жица. Држите напајање на месту где имају доста циркулације ваздуха да спречите прегревање.
А ако напајање не успе, најбоље је да га не поправите сами. Многи произвођачи састављају футроле посебним вијцима како би спречили приступ унутрашњости и случајни удар. Схватити наговештај.
