Јела / Риан Ц Кункле
Ф9 је био последњи од ЕМД-ових стандардних „покривених вагона“.
Историја прототипа
- Буилдер: Генерал Моторс, електромоторни одсек (ЕМД) ААР тип: ББ Датум израде: 1954 до 1960 Број израђених: 99 А, 156 Б Коњска снага: 1.750 Мотор: 16-567Ц Дужина: 50 фт
До 1954. године железнице су почеле да се крећу даље од локомотиве у стилу кабине и кретале су се у новом моделу "друмске склопке". Али са својим надограђеним основним погоном од 567Ц, ЕМД је сматрао да је остало довољно тржишта да би стари "покривени караван" могао да пуца још једном.
Почевши од ФТ-а 1939. године, локомотива одговорнија од било које друге за уклањање парних локомотива, растућа линија јединица Ф пронашла је посао на жељезницама широм Сјеверне Америке у наизглед свакој врсти услуге. Претходник Ф9, Ф7, продао је скоро 4000 јединица између А и Б модела. Иако су се бројеви повећавали код узастопних модела, Ф-ове нису биле секвенцијалне попут серије Е.
Првобитно је Ф имао четрнаест стотина коњских снага, а Ф3. Док се Ф9 појавио, снага се повећала на 1750.
Обично се претпоставља да су моделни железници да је Ф означавао терет и да су Ф јединице биле теретне службе као путничке локомотиве са шест осе. Писма су била заснована на коњским снагама, као што је споменуто, а Фс су били управо код куће у служби за путнике. Опциони бојлер испоручује пару за грејање путничких аутомобила. ЕМД је такође понудио већу локомотиву намењену само за путнике, ФП9. Касније ће Ф9 још дуже порасти у специјализованом сервису за два режима за Нев Хавен као ФЛ9.
Иако је Ф9 могао сам да поднесе многе задатке, обично се користе у вишеструким условима помоћу МУ каблова. Оперира се у пару са другом јединицом "А", што олакшава кретање уназад, не мора да окреће локомотиве. За додатну снагу по нижим трошковима, ЕМД је понудио Ф9Б или боостер јединице. Ф9-ови се обично крећу у склопу три, четири или више локомотива на магистралним возовима. Како би избјегли потенцијалне захтјеве синдиката за посаде на свакој јединици, многе пруге су означиле своје локомотиве А и Б као АБЦД-ове склопове или друге комбинације слова како би означиле различите јединице као део једне "локомотиве".
Оно за што Ф9 није био баш прикладан, као и његови претходници, био је посао који је захтевао честе преокрете или пребацивање са члановима посаде на терену. Железничари су брзо пронашли уске капуљаче нових "путних преклопника" попут Алцовог РС-3 и ЕМД-овог ГП7-а много лакше.
Споља, Ф9 је био врло сличан Ф7. Једина „значајна“ разлика у примећивању је додавање још једног низа решетки испред прозора највишег прозора са сваке стране. Железничке опције изабране као што су генератор паре, динамичне кочнице и мањи детаљи, понекад могу изазвати забуне између различитих класа, укључујући узастопне Ф9.
ЕМД је већ представио свој ГП7 и ускоро ће објавити свој други Гееп, ГП9. Будућност локомотиве била је заступљена у овим локомотивама, а ГП9 ће до сада бити ЕМД-ов најпродаванији, док је Ф9 продао мање од 250 локомотива.
Упркос малом броју, ЕМД је пронашао купце на скоро 20 пруга. Продато је више локомотива Ф9Б него Ас, док су железнице мешале новије јединице са постојећим возним парковима модела Ф3 и Ф7 или новим ФП9. Неколико њих и даље функционише у музејима и на туристичким пругама. Норфолк Соутхерн користи пар локомотива Ф9А за своје извршне возове, мада су они знатно обновљени и имају нешто више од спољне сличности оригинала.
Оригиналне оперативне железнице
- Атцхисон Топека и Санта Фе: 18 А, 18 Б Атлантска обала: 2 А, 2 Б Канадски национални: 0 А, 38 Б (саградио ГМД у Канади) Канадски Пацифик: 0 А, 8 Б (Изградио ГМД у Канади) Чикаго Бурлингтон и Квинси: 10 А, 3 Б Чикаго и северозапад: 0 А, 4 Б Чикаго и Острво Рока: 31 А, 17 Б Клинфилд: 0 А, 5 Б Колорадо и југ: 1 А Денвер и Рио Гранде Западно: 4 А, 4 Б ЕМД (демонстратор): 2 А Ерие Мининг: 5 А, 6 Б Ферроцаррилес Националес де Мекицо: 10 А, 10 Б Форт Вортх и Денвер: 1 А Нортхерн Нортхерн: 0 А, 6 Б Кансас Цити Соутх: 2 А Лоуисиана и Арканзас: 1 А Лоуисвилле и Насхвилле: 9 А, 4 Б Милваукее Роад: 6 А, 6 Б Миссоури, Кансас, Текас: 0 А, 4 Б Нортхерн Пацифиц: 39 А, 32 Б Ст. Лоуис анд Сан Францисцо: 0 А, 13 Б Вабасх: 1 А
Модели
Ф9 је један од најчешћих модела возова на тржишту. Његове глатке линије, а добар изглед дају много привлачности. А пошто их је имало толико путева, лако је пронаћи популарне прототипове. Такође их чини релативно јефтиним за обликовање и украшавање, тако да је ова локомотива веома популаран избор за стартер сет у многим вагама.
Листа доступних модела испод садржи све производе које тренутно можемо пронаћи. Модели се крећу од сирових верзија играчака до врло детаљних модела. Могуће је да су у прошлости били доступни додатни модели, посебно месингани увоз. Овде су наведене локомотиве углавном се производе у ограниченим производним серијама, тако да ће расположивост варирати. За ваге где Ф9 није доступан, Ф7 би требало да добро започне с детаљним детаљима или заменом какав је.
- Н Скала: Бацхманн, Интермоунтаин, Лифе Лике, Като ХО Љествица: Атхеарн, Бацхманн, Цари (Бовсер), Интермоунтаин, ПЕМЦО, Роцо, Стеварт О Љествица: Атлас - О
