БанкеФотографије / Гетти Имагес
Гаражна врата дизајнирана су да се крећу беспрекорно када су у савршеном стању - то је тачка у којој се не осећају ни претешка ни превише лагана и висе на било ком нивоу који одлучите да их поставите. Нажалост, превише савршених гаражних врата пропада када власници одбију редовно одржавање. Важно је редовно проверавати стање гаражних врата и по потреби га прилагођавати. Често ће вашој гаражи бити потребна замена опруге гаражних врата да би могла правилно функционисати.
Имајте на уму: подешавање гаражних врата торзијским опругама може бити опасна ствар, па се обратите свом локалном уградитељу гаражних врата ако се најмање нервирате због обављања овог задатка. Можда ће вам требати да користите столарски ниво или нешто слично како бисте постигли потпуно уравнотежена врата.
Провера равнотеже гаражних врата
Пре него што подесите своја гаражна врата, морате знати у ком правцу је ван равнотеже. Да бисте то учинили, мораћете да одвојите гаражна врата од отварача и проверите колико добро врата сама виси. Покрените врата горе и доље неколико пута како бисте били сигурни да се лако креће својим трагом - морат ћете се позабавити другим препрекама пре него што извршите подешавање равнотеже.
Кад се ваша гаражна врата лагано крећу у стазама, покрените их на пола пута и пустите да иду. Да ли лебди на месту, пада на под или се клизне према горе? Више од мало кретања значи да су вам врата ван равнотеже. Врата се најчешће сруше јер су изгубила напетост на својим опругама, па ћемо о томе разговарати. Процедура је иста за прекомерно избалансирана гаражна врата, само треба померати опругу у супротном смеру.
Подешавање продужних опружних врата
Уз врата с продуженим опругама, циљ је скинути сву напетост са врата прије него што уопће размишљате о додиривању опруге. То можете учинити тако да отворите врата до краја и подуприте их мердевинама. Отворите их колико год можете, а да не ударите у зауставни вијак отварача гаражних врата и ставите стезаљку на стазу са обе стране да врата остану на месту.
Извадите све сигурносне каблове са опруга пре него што их отпустите. Ако имају пуно давања, можда бисте требали размотрити њихову замјену. У супротном, једноставно склизните опругу носача гаражних врата насупрот вешалице и пребаците је у следећу рупу даље од вешања. Учините то са обе стране пре тестирања - увек требате равномерно подесити опружне сетове.
Сада је сјајно време да пустите да се стезаљке изгубе и одмарате врата на мердевинама испод. Једном када сте сигурни далеко од опруга, померите врата горе и доле да бисте проверили равнотежу. Одавде можете одлучити да ли требате додатно подесити опруге или вам је једноставно потребна финија прилагодба. Извршите мања подешавања помоћу С-кука на крају каблова ременица са обе стране врата. Затегните кабл ако вам и даље треба већа напетост померањем у доњи отвор.
Подешавање торзијских опружних врата
Пролећна опружна врата нису под напоном каква су торзијска опружна врата, што их чини много лакшим и сигурнијим за урађивање. Када се преселите у подручје торзијских опружних врата, можете себи нанијети значајне повреде ако не обраћате пажњу. Као и код продужних опружних врата, почећете тако што ћете искључити врата и проверити равнотежу, али ту се сличности завршавају. За почетак ћете радити са вратима у доњем положају.
Да бисте постигли максималну сигурност, поставите сет стезаљки на стазе непосредно изнад доњег дела ваљка. То ће спречити да се врата подижу док то прилагођавате - и ви ћете желети ту сигурносну мрежу. Са сетом шипки за наматање и вијком за отворе за подешавање вијцима за подешавање, попејте се мердевинама и поставите се на страну овратника за подешавање опруге коју подешавате.
Гурните једну од својих шипки за намотавање у нај вертикалнију рупу на дну огрлице за подешавање док не чујете да се ускочио на своје место. Ово ће вам помоћи да задржите напетост на опрузи, тако да можете сигурно уклонити завртње. Отпустите затезне вијке кључем док држите прву траку за наматање, осетит ћете значајну напетост док се вијци уклањају.
Да бисте подесили врата која не могу остати отворена, подигните прву траку намотавања под углом од 90 степени са гаражним вратима - ово је четвртина окрета. Поставите другу траку за наматање у отвор који је сада окренут поду и вертикално према вратима како бисте вам помогли да држите све на свом месту док враћате постављене шрафове у рупе и чврсто их затегнете.
Скините шипке за наматање и поновите поступак на другој торзијској опрузи пре него што отпустите ц-спојке и тестирате врата. Можда ће бити потребно неколико потеза по мердевинама, али одолите нагону да пребрзо затегнете врата - то може довести до пукнутих опруга и озбиљних повреда. Четвртина окрета у исто време то ће и урадити.
Мале неугодности на вратима ваших гаражних врата не морају бити стални услови, поготово ако сте научили како да уравнотежите своја врата како старе. Повремено га проверавајте у случају да су му потребна додатна подешавања, али све док се врата држе на пола јарбола, требало би добро да кренете.
